image
۱۴۰۴/۷/۹
divider
تیم کارا

بررسی ایربگ پژو 405

بیشتر نسخه‌های تولیدی پژو 405 در ایران به‌صورت استاندارد فاقد ایربگ بودند، اما در مدل‌های جدیدتر (GLX و SLX) برخی تیپ‌ها به دو ایربگ راننده و سرنشین ج

image
۱۴۰۴/۷/۹
divider
تیم کارا

بررسی پژو 301

پژو 301 به‌صورت استاندارد به چهار ایربگ (راننده، سرنشین جلو و دو ایربگ جانبی) مجهز است. این ایربگ‌ها هنگام برخورد شدید به‌سرعت عمل کرده و مانع برخورد

image
۱۴۰۴/۷/۹
divider
تیم کارا

بررسی ایربگ دنا

دنا در نسخه‌های پایه به دو ایربگ راننده و سرنشین جلو مجهز است. این ایربگ‌ها با استفاده از سنسورهای ضربه هنگام تصادف‌های شدید فعال شده و از برخورد مستق

image
۱۴۰۴/۷/۹
divider
تیم کارا

بررسی ایربگ دنا پلاس

دنا پلاس در نسخه‌های پایه به چهار ایربگ (راننده، سرنشین جلو و دو ایربگ جانبی) مجهز است که نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی ارتقای چشمگیری محسوب می‌شود

image
۱۴۰۴/۷/۹
divider
تیم کارا

بررسی ایربگ 207 i

پژو 207i در نسخه‌های پایه به دو ایربگ راننده و سرنشین جلو مجهز است. این ایربگ‌ها هنگام تصادف‌های شدید با استفاده از سنسورهای ضربه عمل کرده و از برخورد

image
۱۴۰۴/۷/۹
divider
تیم کارا

بررسی ایربگ 206

پژو 206 در اکثر نسخه‌های تولید داخل به دو ایربگ راننده و سرنشین جلو مجهز است. این ایربگ‌ها هنگام وقوع تصادف‌های شدید با کمک سنسورهای ضربه عمل کرده و ا

homeخانه
searchجست و جو
layers
mapنقشه
mapحساب کاربری